Hur många hästkrafter har ångloket?

                                                                                                             av  Olof Palm

    Jag är väl inte den enda, ångloksförare, som under trafikdagarna vid JTJ fått ovanstående fråga! Och svaret är som bekant inte lätt att ge. Det är ju mindre vanligt att ange en ångmaskins prestanda i hästkrafter. Ibland talas det om "ånghästkrafter" och att det skulle gå flera vanliga hästkrafter på en sådan. Det är naturligtvis trams. En hästkraft är alltid en hästkraft och som bekant finns effektutvecklingen hos Arkivhästen i Paris under noggrant angivna och standardiserarade yttre betingelser.
    I de flesta beskrivningar av ånglok är startdragkraften angiven, det vill säga den dragkraft som loket förmår utveckla under det allra första accelerations- förloppet. Den beräknas traditionellt ur en statistisk formel som återfinns i de tidigare upplagorna av E. B. Höjers Lokomotivlära och baseras enbart på cylindrarnas och drivhjulens dimensioner samt på pannans arbetstryck.
Självfallet säger startdragkraften ingenting om lokets prestanda under gång. Ångexpansionen i cylindrarna vid lägre fyllning och ökande kolvhastighet gör att trycket i cylindrarna inte är konstant under hela slaget. Vidare tas ingen hänsyn till pannans ångbildningsförmåga eller rosternas ansträngning.
    I 1949-års ånglokslära beskrivs en ganska komplicerad metod att, dels med hjälp av termodynamiskt uppgjorda diagram, dels ur diagram som indiderats vid tyska lok gjorda någon gång på 40-talet, beräkna dragkraften för ett ånglok vid varje uppgiven hastighet. Resultatet kan sedan sammanställas till en kurva. Det förutsättes kännedom om lokets maskineri, drivhjul, eld- och rostyta.
    Jag har roat mig med att konstruera diagram för de ånglok vi har vid JTJ. Mallet-loken 8:an och 12:an, 2:an KORSÅN, 4:an SIGBJÖRN samt 9:an TALLÅS. De gula kurvorna anger dragkraften och de svarta kurvorna anger effekten.
   Nedan kan Du välja bland JTJ:s ånglok, hur många hästkrafter har ångloket?

(Markera ditt val på loksiluetten)

	9:an TALLÅS (1999-02-20)
	4:an SIGBJÖRN (1998-08-05)
	Mallet-loken 8:an & 12:an (1998-08-05)
	2:an KORSÅN (1999-03-07)

© Rolf Sten & författaren
hastkrafter.html senast uppdaterad 1999-03-07 av Redaktören: Rolf Sten