Det största arbetet utfördes sedan längst in i Tallås grusgrop, där det gamla övervuxna spåret rensades från växtlighet och restaurerades totalt. Nu har vi fått ytterligare 100 meter användbart spår där.
De sedan tidigare uppställda oanvända vagnarna har därmed kunnat flyttas bakåt så att lastplatsen för grusvagnar inte längre är blockerad av dessa. Arbetet gick så smidigt att alla spårarbeten blev klara redan på torsdag innan fredagens och lördagens stora regn utbröt. 
De återstående dagarna ägnades åt bl a syning av vagnar, fortsatt målning av Jädraås stationshus yttervägg och bygge av ny yttertrappa till personalentrén i Jädraås.

Slipersbytaren är ovärderlig, den spara många onda muskler!